رحبت شركات الشحن العالمية بحذر بإعلان إيران إعادة فتح مضيق هرمز أمام السفن التجارية، لكنها أكدت أن عودة العبور عبر أحد أهم الممرات البحرية في العالم ما تزال مشروطة بتوضيحات أمنية وعملية، في وقت تتحرك فيه بريطانيا وفرنسا لحشد دعم دولي لمهمة تهدف إلى حماية الملاحة في المضيق إذا سمحت الظروف بذلك.

وجاء الإعلان الإيراني على لسان وزير الخارجية عباس عراقجي، الذي قال إن المضيق بات مفتوحا أمام جميع السفن التجارية طوال ما تبقى من فترة وقف إطلاق النار في لبنان ومدتها 10 أيام، وهو ما ساهم في انخفاض أسعار السلع الأولية وارتفاع أسواق الأسهم.

لكن هذا الإعلان لم يكن كافيا لدفع شركات الشحن إلى استئناف العبور الفوري، وقال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة أرسينيو دومينغيز إن المنظمة تتحقق حاليا من الإعلان الأخير بشأن إعادة فتح مضيق هرمز، من حيث التزامه بحرية الملاحة لجميع السفن التجارية وضمان المرور الآمن.

كما قالت جمعية مالكي السفن النرويجية إن عددا من العوامل ما يزال يحتاج إلى توضيح قبل تقييم أي عبور للمضيق، من بينها وجود الألغام البحرية، والشروط الإيرانية، والجوانب العملية للتنفيذ.

ونقلت رويترز عن الرئيس التنفيذي للجمعية كنوت آريلد هارايده قوله إن الخطوة "مرحب بها" إذا كانت تمثل بالفعل بداية فتح المضيق.

عبور مشروط

في السياق نفسه، قالت مجموعة الشحن الدنمركية ميرسك إن أي قرار بمرور سفنها عبر مضيق هرمز سيستند إلى تقييمات المخاطر والمتابعة الدقيقة للوضع الأمني، عقب الإعلان الإيراني.

أما مجموعة الشحن الألمانية هاباج لويد فقالت إنها تعمل على تمكين سفنها من الإبحار عبر المضيق قريبا، لكنها ربطت ذلك بتسوية "جميع المسائل العالقة"، وفي مقدمتها التغطية التأمينية، وصدور أوامر واضحة من الحكومة الإيرانية أو الجيش الإيراني بشأن الممر البحري الذي سيجري استخدامه، وترتيبات مغادرة السفن. وأضافت أن لجنة إدارة الأزمات لديها في حال انعقاد، وستسعى إلى تسوية هذه المسائل خلال 24 إلى 36 ساعة.