أوضحت الهيئة الإيرانية لإدارة الخليج (PGSA) إجراءات عبور السفن لمضيق هرمز.

وجاء ذلك في إشعار نشر على صفحة الهيئة على منصة "إكس": "تفاديا للتأخير عند الدخول إلى مضيق هرمز والخروج منه، يجب تقديم طلب قبل 48 ساعة على الأقل من الوصول إلى منطقة المضيق، مع تقديم المعلومات الكاملة".

وأشارت الهيئة إلى أن طلبات السفن ستدرس على الموقع الرسمي لها كما أكدت أنه خلال 60 يوما لن تتقاضى السلطات الإيرانية أي رسوم وستتكفل بتغطية نفقات تقديم الخدمات المتعلقة بتوفير الأمن وحماية البيئة والتأمين.

وأكدت الهيئة وجود مخاطر أمنية عند عبور السفن مضيق هرمز، وأشارت إلى ضرورة التنسيق بشأن المسار والموعد الزمني لعبور كل سفينة.

"وأضافت: "تقع مسؤولية عدم الامتثال لهذه الشروط على عاتق مالك السفينة".

من جانبها سجلت شركة التحليل البحري الدولية AXSMarine حركة ملاحية غير مسبوقة عبر مضيق هرمز، ومرور 25 سفينة تجارية اليوم الخميس في أعلى حصيلة يومية خلال شهرين.

وكتبت الشركة في بيان: "تشهد حركة الملاحة في مضيق هرمز أقوى زيادة يومية لها منذ شهرين... سجلنا أمس عبور 25 سفينة تجارية مؤكدة لمضيق هرمز".

ووفقًا لشركة AXSMarine، يُعد هذا أعلى معدل عبور يومي منذ 18 أبريل، الذي شهد استئنافًا مؤقتًا لحركة الملاحة بعد إعلان إيران فتح المضيق أمام الملاحة التجارية.

علاوة على ذلك، يزيد هذا الرقم بأكثر من خمسة أضعاف عن متوسط ​​حجم الحركة اليومي المسجل خلال الأيام العشرة الأولى من شهر يونيو.

وكانت إيران والولايات المتحدة وقعات ليلة 18 يونيو مذكرة تفاهم عن بُعد، تهدف إلى إنهاء النزاع العسكري الذي بدأ في 28 فبراير. كما تحدد المذكرة جدولاً زمنياً لرفع الولايات المتحدة الحصار البحري، واستئناف إيران للملاحة في مضيق هرمز.

وأعطى المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني في 18 يونيو الجاري توجيها لهيئة إيران للسيطرة على الخليج للنظر بسرعة في عبور السفن عبر مضيق هرمز، وزيادة حركة المرور تدريجيا.

كما أكد أن إيران ستتولى إزالة الألغام وعلى طهران القيام بذلك في غضون 30 يوما حسب مذكرة التفاهم الموقعة مع واشنطن لإنهاء النزاع.